چین ای وی چارجنگ پائل مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری

Shangyu نے نئی انرجی وہیکل پاور ڈومین میں ایک مکمل صنعتی ترتیب تشکیل دی ہے، جس میں عالمی صارفین کو توانائی کی گاڑیوں کے پاور ٹرین کے نئے حل فراہم کرنے پر توجہ مرکوز کی گئی ہے۔ CPSY کمپنی کی اہم مصنوعات میں شامل ہیں: نئی انرجی ای وی چارجنگ پائل،  سولر سسٹم، اپس سسٹم، ڈیٹا سینٹر سلوشن اور دیگر متعلقہ مصنوعات اور مجموعی حل۔ ایک پیشہ ور اور مستحکم R&D ٹیم، ایک مضبوط اور متحرک مارکیٹنگ ٹیم، قابل اعتماد کارکردگی کے ساتھ جدید پروڈکٹس اور بروقت رسپانس سروس سسٹم کے ساتھ، ہم کلیدی ٹیکنالوجی کے ذخائر کے فوائد کو پورا کریں گے، فعال طور پر تلاش کریں گے اور کسٹمر کی حسب ضرورت ضروریات کو پورا کریں گے۔ ، اور مستقبل کے سبز سفر کے ماحولیاتی پیٹرن اور کاربن غیر جانبداری کی بنیاد رکھیں۔ اپنے کیریئر میں حصہ ڈالیں۔

Shangyu کا 1000V آؤٹ پٹ DC وولٹیج الیکٹرک گاڑیوں کی موجودہ 400~500V وولٹیج کی ضروریات کو پورا کرتا ہے اور مستقبل کے 800V وولٹیج پلیٹ فارم کو بھی مدنظر رکھتا ہے۔ 240 کلو واٹ ہائی پاور نہ صرف مسافر کاروں کی چارجنگ کی ضروریات کو پورا کر سکتی ہے، بلکہ بسوں، بسوں، صفائی کی گاڑیوں، الیکٹرک ہیوی ٹرکوں اور خصوصی پراجیکٹس کار چارجنگ کے لیے بھی استعمال کی جا سکتی ہے۔ بڑی صلاحیت والے بیٹری پیک ماڈلز کی چارجنگ کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے اس میں "ایک ہی وقت میں ڈبل گن چارجنگ" کا فنکشن ہے۔ چارجنگ پائلز کے دیگر برانڈز کے مقابلے میں، Shangyu EV چارجنگ پائلز کے زیادہ فوائد ہیں، خاص طور پر درج ذیل:

1. محفوظ اور قابل اعتماد: IP65 پروٹیکشن لیول، واٹر پروف اور ڈسٹ پروف، مختلف سخت ماحول کے لیے موافق، سروس لائف>10 سال، IK10 اثر لیول، اعلی تحفظ کا ڈیزائن، بارش، برف، ہوا اور ریت کے خلاف مزاحم، نمک کا اسپرے، اور گاڑھا ہونا۔ بیرونی ہائی پاور پاور آلات، 7 انچ کیپسیٹیو اسکرین، فرنٹ ڈور ونڈ پروف ڈیزائن، جامع الیکٹریکل سیفٹی پروٹیکشن، ممکنہ حفاظتی خطرات کو ختم کرنے، کیپسیٹو ڈسپلے اسکرین کے استعمال میں 13 سال کا تجربہ، مضبوط روشنی میں اب بھی صاف، آؤٹ لیٹ مائل ہے۔ نیچے کی طرف، اور کیبلز قدرتی طور پر جھک جاتی ہیں۔ ایپیڈرمل دراڑ سے بچیں۔

2. لچکدار ترتیب: BMS معاون بجلی کی فراہمی 24V سے لیس ہوسکتی ہے، جو پرانی گاڑیوں کے لیے موزوں ہے۔ پوری مشین کی طاقت 160kW کے ساتھ پسماندہ ہم آہنگ ہوسکتی ہے، اور اس میں "ایک ہی وقت میں ڈبل گن چارجنگ" کا فنکشن ہوتا ہے۔

3. اعلی کارکردگی اور توانائی کی بچت: سسٹم چارجنگ کی کارکردگی زیادہ سے زیادہ 95%، A8 کور، انتہائی بڑی میموری، بیرونی اسٹوریج، وسیع وولٹیج مستقل پاور آؤٹ پٹ، ہائی وولٹیج فاسٹ چارجنگ، بہترین پاور کوالٹی، کم آؤٹ پٹ کو سپورٹ کرتی ہے۔ لہر، انتہائی کم آپریٹنگ نقصان اور اسٹینڈ بائی بجلی کی کھپت

کوالٹی اشورینس: انڈسٹری میں سب سے پہلے ISO9001:2015 کوالٹی مینجمنٹ سسٹم سرٹیفیکیشن، مکمل پروڈکٹ ڈویلپمنٹ کوالٹی سسٹم کے معیارات، تمام اجزاء کو بین الاقوامی اور گھریلو فرسٹ کلاس برانڈز سے منتخب کیا جاتا ہے، فیکٹری چھوڑنے سے پہلے 100% مکمل لوڈ ایجنگ اور دیگر ٹیسٹ۔ ، سخت EMC، پوری مشین کا اعلی اور کم درجہ حرارت، مکمل مشین تحفظ اور دیگر ٹیسٹ

4. سمارٹ اور دوستانہ: متحرک پاور مختص، مستقبل میں نئے ماڈلز اور ٹرمینلز کے لیے قابل اطلاق؛ کوئی دھول کی دیکھ بھال نہیں، کوئی ماڈیول دیکھ بھال نہیں، صنعت کی سب سے ہلکی گن لائن، استعمال میں آسان؛ ایک سے زیادہ کارڈ سوائپنگ، اے پی پی (سکیننگ کوڈ)، VIN آٹومیٹک ریکگنیشن، شیڈولنگ چارجنگ سٹارٹ اپ موڈ، پاور ڈاؤن ڈیٹا اسٹوریج، پاور ڈاؤن آٹومیٹک ان لاکنگ فنکشن، ڈھیر میں ڈیوائس کی زندگی کا ذہین اندازہ، چارجنگ کے ذریعے اصل وقت کا پتہ لگانا مینجمنٹ پلیٹ فارم، بشمول آپریٹنگ اسٹیٹس مانیٹرنگ، چارجنگ کے عمل کا ریموٹ کنٹرول، چارجنگ میٹرنگ اور بلنگ، فالٹ مانیٹرنگ اور دیگر فنکشنز، OTA ریموٹ سافٹ ویئر اپ گریڈ کے لیے سائٹ پر دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہوتی، آپریشن اور مینٹیننس کو ڈیوائس کی سطح تک مانیٹر کیا جاتا ہے، فالٹس خود بخود الرٹ ہو جاتے ہیں، اور آرڈرز آن لائن تشخیص کے ساتھ بھیجے جاتے ہیں۔

5. پروٹیکشن ڈیزائن: انڈر وولٹیج پروٹیکشن، اوور وولٹیج پروٹیکشن، انڈر فریکوئینسی پروٹیکشن، اوور فریکونسی پروٹیکشن، اوور لوڈ پروٹیکشن، اوور کرنٹ پروٹیکشن، شارٹ سرکٹ پروٹیکشن، لیکیج پروٹیکشن، گراؤنڈنگ پروٹیکشن، زیادہ ٹمپریچر پروٹیکشن ، بجلی کا تحفظ، ایمرجنسی اسٹاپ پروٹیکشن، شارٹ سرکٹ پروٹیکشن، وغیرہ۔ فیز پروٹیکشن، پنکھے کی ناکامی سے بچاؤ، بیٹری ریورس کنکشن پروٹیکشن، موصلیت کا پتہ لگانے، ماحول کا پتہ لگانے کا فنکشن

6. آٹومیشن: موبائل فون کنٹرول، سمارٹ چارجنگ کا ایک کلک آغاز، صارفین کو بجلی کی کھپت کے متنوع طریقوں، چوٹی شیونگ اور ویلی فلنگ فراہم کرنا، جس سے فیلڈ کو توانائی ذخیرہ کرنے کی عالمی طلب میں اضافے کے لیے اہم محرک بننے میں مدد ملتی ہے۔

یہ اطلاع دی جاتی ہے کہ اگر ایندھن بھرنے میں 5 منٹ لگتے ہیں، تو ایندھن کی قیمت 1,500 یوآن/مہینہ ہے (اوسط 1 یوآن/کلومیٹر)، چارج کرنے میں 60-120 منٹ لگتے ہیں، اور بجلی کا بل 300 یوآن/ماہ ہے (اوسط 0.18 یوآن/کلومیٹر)، نئی توانائی کاروں کے مالکان زیر زمین پارک کرنے کا انتخاب کرنے کے لیے زیادہ تیار ہیں۔ ایندھن بھرنے کے بجائے پبلک چارجنگ اسٹیشنوں پر چارج کریں۔ ای وی چارجنگ پائلز وہ بنیادی ڈھانچہ ہے جو الیکٹرک گاڑیوں کے صارفین کے سفر کو یقینی بناتا ہے، اور 99.3% صارفین DC فاسٹ چارجنگ کو ترجیح دیتے ہیں۔ Shangyu صارفین کو اعلیٰ ترین معیار کی چارجنگ پائل مصنوعات اور خدمات فراہم کرنے کے لیے پرعزم ہے، اور چارجنگ پوائنٹس کی تعداد، چارجنگ پاور اور فنکشنل اسکوپ کی بنیاد پر قابل توسیع مصنوعات کی سیریز سے مناسب پروڈکٹ کا مجموعہ منتخب کرے گا۔ ماڈیولر چارج کنٹرولرز، ہائی پاور الیکٹرانکس، درجہ بندی کے سافٹ ویئر لائسنس اور ریموٹ اپ ڈیٹس پر انحصار کرتے ہوئے، ہم چارجنگ فیلڈ کی مستقبل کی ترقی اور توسیع کے لیے پوری طرح تیار ہو سکتے ہیں۔

فی الحال، Shangyu نئی توانائی EV چارجنگ ڈھیر فراہم کرتا ہے، بنیادی طور پر DC چارجنگ ڈھیر اور AC چارجنگ ڈھیر۔ دونوں کے درمیان اختلافات درج ذیل ہیں:

صارفین اپنی ضروریات کے مطابق DC فاسٹ چارجنگ یا AC سلو چارجنگ کا انتخاب کر سکتے ہیں۔

جیسے جیسے نئی انرجی گاڑیوں کی مانگ میں اضافہ ہوگا، ای وی چارجنگ پائل انڈسٹری ایک وسیع مارکیٹ اور کاروباری مواقع کا آغاز کرے گی۔ اسی وقت، حکومت نے "ایک گاڑی، ایک ڈھیر" کا ہدف تجویز کیا ہے، اور ماحولیاتی تحفظ کی صنعت کے لیے اس کی حمایت چارجنگ پائل انڈسٹری کے لیے مسلسل پالیسی منافع فراہم کرے گی اور اس کی مستحکم ترقی کو فروغ دے گی۔ مستقبل میں، چارجنگ پائل انڈسٹری صرف چارجنگ سروسز فراہم کرنے تک محدود نہیں رہے گی، بلکہ دیگر شعبوں میں بھی پھیل سکتی ہے، جیسے کہ سہولت اسٹورز، ہائی وے ریسٹ اسٹاپ وغیرہ کے ساتھ چارجنگ پائلز کا مجموعہ، تاکہ تجارتی قدر کو مزید بڑھایا جا سکے۔ صنعت کی.

Zhongtai Securities کی ایک تحقیقی رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ اس وقت گھریلو چارجنگ پائل آپریٹنگ اداروں کی تین اہم قسمیں ہیں - آپریٹر کی قیادت والا ماڈل، کار کمپنی کی قیادت والا ماڈل اور تھرڈ پارٹی چارجنگ سروس پلیٹ فارم کی قیادت والا ماڈل۔ پروفیشنل آپریٹرز EV چارجنگ پائلز کے لیے موجودہ مین اسٹریم آپریٹنگ ماڈل ہیں۔ اسٹیٹ گرڈ، ٹیلی کال، زنگ زنگ چارجنگ، اور کلاؤڈ کوئیک چارج سمیت چار سرکردہ آپریٹرز اور پلیٹ فارمز کا مارکیٹ شیئر کا تقریباً 60% حصہ ہے۔ کار کمپنیوں کے حوالے سے، اپنی ابتدائی کوششوں کے علاوہ Tesla کے علاوہ، جس نے اپنے چارجنگ پائلز بنائے ہیں، NIO، Xpeng Motors، Jikrypton، SAIC-GM-Wuling، وغیرہ عوامی چارجنگ پائلز کو فعال طور پر تعینات کر رہے ہیں اور انہیں کھول رہے ہیں۔ پورے معاشرے کو. NIO کی طرف سے ظاہر کردہ ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ 76% بجلی غیر NIO برانڈز استعمال کرتے ہیں۔ ان غیر NIO برانڈز میں، BYD کا 17.6%، Tesla کا 15.8%، اور Xpeng کا 4.10% حصہ ہے۔

جیسے جیسے الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ میں توسیع ہوتی جا رہی ہے، بنیادی ڈھانچے کے طور پر ڈھیروں کو چارج کرنے کی اہمیت تیزی سے نمایاں ہوتی جا رہی ہے۔ 2022 کے آخر تک، ملک بھر میں کل 5.21 ملین چارجنگ پائلز اور 1,973 بیٹری سویپ سٹیشن بنائے گئے ہیں، جن میں سے 2.593 ملین نئے چارجنگ پائلز اور 675 بیٹری سویپ سٹیشنز 2022 میں شامل کیے جائیں گے۔ چارجنگ اور سویپ انفراسٹرکچر کی تعمیر نمایاں طور پر تیز ہو گیا ہے. گھریلو چارجنگ پائل انڈسٹری کو درپیش موجودہ رکاوٹیں یہ ہیں:

(1) چارجنگ کرنٹ 10 amps سے 100 amps تک ہے، جس کے لیے چارجنگ پائلز پر ہائی پاور چارجنگ ماڈیولز کی ضرورت ہوتی ہے۔

(2) الیکٹرک گاڑیوں میں استعمال ہونے والی لتیم آئن بیٹریاں زیادہ چارج اور زیادہ خارج ہونے پر سخت تقاضے رکھتی ہیں، اور چارج کرنے والے آلے کو اعلیٰ صحت سے متعلق نگرانی کے نظام سے لیس کرنے کی ضرورت ہے۔

(3) اس وقت، چارجنگ اسٹیشن مارکیٹ میں بنیادی طور پر دو بڑی پاور گرڈ کمپنیوں، اسٹیٹ گرڈ اور چائنا سدرن پاور گرڈ کا غلبہ ہے، اور نئے آنے والوں کو زیادہ رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑے گا۔

(4) عوامی چارجنگ کی سہولیات کی غیر معقول ترتیب، کچھ رہائشی علاقوں میں ڈھیر بنانے اور چارج کرنے میں دشواری، چارجنگ مارکیٹ کا بے قاعدہ آپریشن، اور سہولیات کی ناکافی دیکھ بھال جیسے مسائل اب بھی موجود ہیں۔ ریاستی اور مقامی حکومتوں نے صنعتی حوصلہ افزائی کی پالیسیوں کا ایک سلسلہ فعال طور پر متعارف کرایا ہے۔ قومی پالیسیوں کا بہتر جواب دینے کے لیے، انہیں DC چارجنگ پائلز کو فعال طور پر تیار کرنا چاہیے اور چارجنگ پائلز کی موثر تعمیر اور عقلی ترتیب کو فروغ دینا چاہیے۔

(5) چارجنگ انفراسٹرکچر کی خامیاں نئی ​​انرجی گاڑیوں کی ترقی کو محدود کرنے کا ایک اہم عنصر بن گئی ہیں۔

ڈھیر کی صنعت کو چارج کرنے کی آپریشن کی حکمت عملی

(1) بڑی رئیل اسٹیٹ کمپنیوں، تجارتی سلسلہ کے اداروں، ٹریفک مینجمنٹ بیورو کی طرف سے نامزد سڑک کے کنارے پارکنگ مینجمنٹ یونٹس، اور پارکنگ کی جگہوں کے ساتھ دیگر انتظامی اکائیوں کے ساتھ کوآپریٹو اسٹیشن کی تعمیر اور آپریشن کے انتظام کے معاہدوں پر دستخط کریں (سرمایہ کار جگہ کا تعین اور انتظام کے لیے ذمہ دار ہے۔ چارجنگ اسٹیشنز، اور ایجنسی سائٹ فراہم کرنے کے لیے ذمہ دار ہے اور اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ حفاظت، چارجنگ اور ویلیو ایڈڈ فوائد دونوں فریقین کی طرف سے مشترکہ ہیں)۔

(2) جوائنٹ وینچرز تیار کریں یا متعلقہ سرکاری محکموں (سائنس اینڈ ٹیکنالوجی کمیشن، سائنس اینڈ ٹیکنالوجی ایسوسی ایشن، اربن کنسٹرکشن، اربن مینجمنٹ، الیکٹرک وہیکل لیڈنگ گروپ، اکنامک کمیشن، ڈویلپمنٹ اینڈ ریفارم کمیشن وغیرہ) کے ساتھ فنڈنگ ​​(بھیس میں پالیسی سپورٹ) کے لیے درخواست دیں۔ .)

(3) اسٹیٹ گرڈ کے مقامی محکموں کے ساتھ مشترکہ منصوبہ۔

(4) بڑے اور طاقتور کاروباری اداروں کی مقامی شاخوں کے ساتھ مشترکہ منصوبہ (PetroChina, Sinopec, funds, etc.)

ایک جامع پروڈکٹ پورٹ فولیو، پیشہ ورانہ مصنوعات کے انتخاب اور انجینئرنگ ڈیزائن کے مشورے، عملی استعمال کی مثالوں اور بھرپور پیشہ ورانہ علم کی بنیاد پر، Shangyu مختلف قسم کی مصنوعات کے لیے ون اسٹاپ حل اور ماہرانہ مشورے فراہم کرتا ہے، چاہے یہ پارکنگ لاٹ ہو جس میں کئی چارجنگ پوائنٹس ہوں، چاہے یہ چارجنگ اسٹیشن کی اسمبلی اور وائرنگ سے ہو، تنصیب کی لاگت، کمیشننگ اور دیکھ بھال کا وقت اور جگہ، یا چارجنگ فیلڈ نیٹ ورکنگ اور کنٹرول، بلڈنگ مینجمنٹ اور بیک اینڈ سسٹم سے ہموار کنکشن، آن ڈیمانڈ سرمایہ کاری اور لچکدار توسیع، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ چارجنگ پوائنٹس چوبیس گھنٹے دستیاب ہیں۔ وقفے وقفے سے آپریشن، ذہین چارجنگ کا انتظام، اور نگرانی کے عمل کا واضح ڈسپلے۔ Shangyu EV چارجنگ ڈھیر کے اہم فوائد ہیں:

موثر آپریشن اور دیکھ بھال

نئی انرجی چارجنگ پائل OTA اپ گریڈ۔

نئی انرجی گاڑی چارج کرنے والے آلات کو بروقت دیکھ بھال کے لیے دور سے لاگ ان کیا جا سکتا ہے۔

نئی توانائی کی گاڑیوں کو چارج کرنے کا سامان، سائٹ پر دیکھ بھال کو آرڈر بھیج کر موثر طریقے سے منظم کیا جا سکتا ہے۔

ابتدائی انتباہی اطلاعات اس وقت جاری کی جائیں گی جب نئی انرجی چارجنگ پائل آلات غیر معمولی ہوں یا خراب ہوں۔

ذہین پیشین گوئی

نئی انرجی چارجنگ پائلز اور الیکٹرک وہیکل بیٹری سویپ اسٹیشنوں کی لوڈ کی پیشن گوئی اور ریگولیشن۔

نئی انرجی گاڑی کی چارجنگ کے ڈیمانڈ سائیڈ رسپانس کا نظم کریں اور تجزیہ اور پیشین گوئی کریں۔

اسے مقامی پاور گرڈ سے منسلک کیا جا سکتا ہے اور ویلی چارجنگ یا بجلی کی دیگر سبسڈی کا بھرپور استعمال کیا جا سکتا ہے۔

چارجنگ گن کی حیثیت اور استعمال کا ڈیٹا اجزاء کے ختم ہونے کی صورت میں احتیاطی دیکھ بھال کی منصوبہ بندی کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔

حفاظتی انتباہ

بڑے پیمانے پر نئے انرجی چارجنگ ڈیٹا کے ساتھ مل کر، ریچارج ایبل بیٹریوں کے تھرمل رن وے کے اہم عوامل کا تجزیہ کیا جاتا ہے۔

الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں پر بیٹری سیل اور ماڈیول کی ناکامیوں کی فعال غیر معمولی نگرانی۔

AI نئی انرجی گاڑی ریچارج ایبل بیٹری فیل ہونے کی وارننگ کو تقویت دیتا ہے۔

کار کے مالک کی بات چیت

ذہانت سے نئے انرجی چارجنگ پائلز یا الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں کے مقام کی تصدیق کریں اور نیویگیشن سروسز فراہم کریں۔

نئی انرجی وہیکل چارجنگ سروسز کے لیے ریزرویشن فراہم کریں اور آرڈر پر عمل درآمد کی حیثیت اور حیثیت کو ظاہر کریں۔

الیکٹرک گاڑیوں کے مالکان کی دیگر ضروریات کو پورا کریں، جیسے ون کلک پاور اپ، بیٹری پیک اپ گریڈ وغیرہ۔

نئی انرجی چارجنگ پائل کی تنصیب کی ضروریات کا مجموعہ اور سروے۔

بغیر پائلٹ والیٹ پارکنگ کا فنکشن ملٹی فلور بغیر پائلٹ پارکنگ + ریموٹ سمننگ اور پک اپ کا احساس کر سکتا ہے۔

کراس پلیٹ فارم تعامل

نئی انرجی چارجنگ پائلز اور الیکٹرک وہیکل بیٹری سویپ اسٹیشنوں کے ملٹی پلیٹ فارم شیئرنگ کی حمایت کریں۔

ذہین ڈھیر کی تلاش، آرڈر دینے کے لیے سوائپ کوڈ، آرڈر کی ادائیگی، اور نئی انرجی گاڑی چارجنگ اسٹیٹس فیڈ بیک کا احساس کریں۔

نئے انرجی چارجنگ اور سویپنگ ڈیٹا کو پلیٹ فارمز میں جمع اور تجزیہ کیا جا سکتا ہے۔

نئی انرجی گاڑیاں اور چارجنگ پائلز کو ایک متحد انداز میں چلایا جاتا ہے تاکہ وقت کی تقسیم کی لیزنگ کا احساس ہو۔

ڈیٹا تجزیہ کا انتظام

توانائی کی کھپت اور نئے انرجی چارجنگ ڈھیروں کی آمدنی کا تجزیہ کرنے کے لیے کثیر جہتی بصری تجزیہ اور شماریاتی نئی انرجی چارجنگ بزنس رپورٹس فراہم کریں۔

نئی انرجی چارجنگ پائل یا الیکٹرک وہیکل چارجنگ اسٹیشن آپریشن ڈیٹا رپورٹس کو حقیقی وقت میں پش کریں۔

نئے نئے انرجی چارجنگ پائلز اور الیکٹرک وہیکل بیٹری سویپ اسٹیشنوں کے مقام کے انتخاب کے لیے ڈیٹا سپورٹ فراہم کریں۔

ریئل ٹائم ڈیٹا کی نگرانی

ریئل ٹائم میں نئی ​​انرجی بیٹریوں کی چارجنگ سٹیٹس کو درست طریقے سے ڈسپلے کریں، ساتھ ہی نئی انرجی چارجنگ پائلز یا الیکٹرک وہیکل بیٹری سویپ اسٹیشنوں کے آپریشن ڈیٹا کا تجزیہ کریں۔

نئی انرجی چارجنگ پائل آلات کے پورے لائف سائیکل کا نظم کریں اور غیر معمولی پوائنٹس کے اصولوں کا تجزیہ کریں۔

نئی توانائی کی گاڑیوں کی چارجنگ اور سویپنگ کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے نئے انرجی چارجنگ ڈیٹا پر ارتباط کا تجزیہ کریں۔

بیٹری کی اصلاح کا انتظام

نئی انرجی گاڑی کی بیٹری کی صحت اور مائلیج کا درست اندازہ اور پیش گوئی کریں۔

نئی انرجی گاڑی کی بیٹری چارجنگ اور ڈسچارج کے لیے ماڈل کا تجزیہ اور SOH پیشین گوئی۔

بیٹری کی کارکردگی کو بہتر بنانا اور بیٹری کی زندگی کو بڑھانا 5 سال کی نئی انرجی گاڑیوں کی بیٹریوں کی کیلنڈر لائف اور 50,000 بار دوبارہ خارج ہونے کی تعداد کے درمیان توازن حاصل کر سکتا ہے۔

شانگیو چارجنگ پائلز نے ہمیشہ اعلیٰ معیارات اور سخت تقاضوں کے تصور کی پیروی کی ہے، اور بہت سے معروف کار برانڈز کے ساتھ تعاون کیا ہے، جن میں ٹیسلا، بی وائی ڈی، این آئی او وغیرہ شامل ہیں، اور کامیابی کے ساتھ بہت سے ممالک اور خطوں کو برآمد کیے گئے ہیں، جن میں ریاستہائے متحدہ، یورپ، جاپان، آسٹریلیا، وغیرہ Shangyu چارجنگ ڈھیروں نے متعدد ملکی اور غیر ملکی مستند سرٹیفیکیشن پاس کیے ہیں، بشمول CE، ISO 9001، ISO 14001، وغیرہ۔

Shangyu EV چارجنگ پائل ایک نئی نسل کے ذہین چارجنگ ماڈیولز کو اپناتا ہے، جس میں 96% سے زیادہ کی مکمل لوڈ کنورژن کارکردگی ہے۔ ہینڈ ہیلڈ گن ہیڈ کو ایرگونومک اصولوں کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے اور اسے پلگ اور ان پلگ کرنا آسان ہے۔ درمیانی اور اعلی درجے کے صارفین کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے گاہک کی ضروریات کے مطابق سنگل یا ڈبل ​​گن ہیڈز کا انتخاب کیا جا سکتا ہے۔ چھوٹی مسافر کاروں اور لاجسٹک گاڑیوں کی اصل چارجنگ کی ضروریات۔ 100-1000V کے آؤٹ پٹ وولٹیج کی وسیع رینج کے ساتھ خود تیار کردہ پاور ماڈیول سے لیس، یہ ہائی وولٹیج چارجنگ کو سپورٹ کرتا ہے اور مارکیٹ میں زیادہ تر الیکٹرک گاڑیوں کی چارجنگ کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔

ای وی چارجنگ پائل مصنوعات کی خصوصیات

1. DC اور AC کو سپورٹ کرتا ہے: بلٹ ان AC چارجنگ انٹرفیس، AC چارجنگ (22kW) کو سپورٹ کرتا ہے، اور ایک ہی وقت میں تین الیکٹرک گاڑیاں چارج کر سکتا ہے۔

یہ بہت کم جگہ لیتا ہے اور استعمال کے مختلف منظرناموں کو پورا کرنے کے لیے اسے پلگ اور چارج کیا جا سکتا ہے۔

2. لچکدار ترتیب: متعدد پاور کنفیگریشن کے طریقے، اپ گریڈ ایبل یوزر ٹرمینلز اور کنیکٹرز جنہیں ایئر کولنگ سے لیکویڈ کولنگ میں تبدیل کیا جا سکتا ہے، اور ماڈیولر ڈیزائن کسٹمر کی حسب ضرورت ضروریات اور توسیع کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے۔

3. تیز چارجنگ: زیادہ سے زیادہ چارج کرنٹ 500A تک پہنچ سکتا ہے، چارجنگ 10 منٹ میں 80% تک پہنچ سکتی ہے، اور یہ 400 کلومیٹر کا سفر کر سکتی ہے۔

4. اعلیٰ چارجنگ کی کارکردگی: 3 چارجنگ اسٹیشنوں اور 6 کنیکٹرز کے بیک وقت استعمال کی حمایت کرتا ہے، جو اعلیٰ کارکردگی والے پاور ماڈیول سے لیس ہیں، اور فل لوڈ کنورژن کی کارکردگی 96 فیصد سے زیادہ ہے۔

5. موثر چارجنگ: وسیع وولٹیج کی حد اور بڑی چارجنگ کرنٹ چارجنگ قطار کے وقت کو بہت کم کر سکتا ہے اور آپریٹنگ کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے۔

6. بجلی کی بڑی گنجائش: پاور آؤٹ پٹ 240kW تک ہے، زیادہ سے زیادہ کرنٹ 200A نکال سکتا ہے، اور دو کنیکٹرز میں لچکدار طریقے سے تقسیم کیا جا سکتا ہے۔

7. انتہائی کم توانائی کی کھپت: آپریشن اور اسٹینڈ بائی کے دوران کم بجلی کی کھپت، مؤثر طریقے سے صارفین کے آپریٹنگ اخراجات کو کم کرتی ہے۔

8. محفوظ اور قابل اعتماد: اسمارٹ چارجنگ پروٹیکشن سسٹم جدید ترین قومی اور صنعتی معیارات کے مطابق ہے۔

9. اسمارٹ چارجنگ پروٹیکشن سسٹم: صارفین کو زیادہ آسان اور قابل غور چارجنگ آپریشن مینجمنٹ سلوشنز فراہم کرنے کے لیے انٹرنیٹ آف تھنگز مینجمنٹ اور کنٹرول پلیٹ فارم سے منسلک ہے۔

10. ذہین تقسیم کا الگورتھم: متعدد صارف ٹرمینلز ذہانت سے ایک ہی موبائل پاور سپلائی کا اشتراک کرتے ہیں، اور ہر گاڑی کو زیادہ سے زیادہ پاور سے چارج کیا جا سکتا ہے۔

11. ڈائنامک لوڈ ڈسٹری بیوشن: الگورتھم کنٹرول کا استعمال بجلی کی گاڑیوں کی ذہین چارجنگ حاصل کرنے کے لیے دو کنیکٹرز میں پاور تقسیم کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔

12. کیبل مینجمنٹ: چارجنگ کے عمل کو مزید آسان اور تیز تر بنانے کے لیے ایک کیبل مینجمنٹ ڈیوائس فراہم کی گئی ہے۔

13. ہیومنائزڈ انسانی مشین انٹرفیس: ہائی ریزولوشن، بڑی اسکرین، آڈیو فنکشن کے ساتھ LCD ٹچ اسکرین، کام کرنے میں آسان۔

14. ماڈیولر ڈیزائن: یہ دیکھ بھال کا وقت بچا سکتا ہے اور اس میں OTA ریموٹ اپ ڈیٹ فنکشن ہے۔

15. برقرار رکھنے کے لئے آسان: تقسیم شدہ ڈیزائن بحالی کی افرادی قوت اور وقت کو بچا سکتا ہے۔

16. کم شور: شور سے حساس علاقوں جیسے ہسپتالوں، ہوٹلوں، رہائشی علاقوں وغیرہ میں استعمال کے منظرناموں کے لیے موزوں۔

17. آسان ادائیگی: ویزا کارڈ، ماسٹر کارڈ، آر ایف آئی ڈی کارڈ، موبائل ادائیگی اور ادائیگی کے دیگر طریقوں کی حمایت کرتا ہے۔

18. ایک سے زیادہ چارجنگ پروٹوکول کی حمایت کریں: مواصلاتی مصنوعات کی مدد سے چارجنگ پوائنٹ نیٹ ورکنگ، معیاری پروٹوکول اور موجودہ انٹرفیس جیسے Modbus/TCP، REST، MQTT یا OCPP (اوپن چارجنگ پوائنٹ پروٹوکول) کو کھولیں۔

19. فوری تنصیب: ماڈیولر ڈیزائن اور اس کی پلگ ان کنکشن ٹیکنالوجی بغیر کسی ٹول کی مدد کے چارجنگ اسٹیشن کے اجزاء کو تیزی سے اور آسانی سے انسٹال اور وائر کر سکتی ہے، جس سے جگہ کی نمایاں بچت ہوتی ہے۔ بلک ہیڈ کنکشن کے اجزاء آسانی سے انسٹال کیے جاسکتے ہیں، دیکھ بھال کو آسان بناتے ہیں اور اخراجات کو کم کرتے ہیں۔

20. ہر موسم میں آپریشن: قابل اعتماد چارجنگ کنکشن سسٹم اور کنٹرولرز، اعلیٰ کارکردگی والے پاور سپلائیز، پروٹیکشن ڈیوائسز اور نیٹ ورک سیکیورٹی پروڈکٹس چارجنگ پائلز کے ہر موسم میں اقتصادی اور محفوظ آپریشن حاصل کر سکتے ہیں۔

QAQ:

1. ڈی سی چارجنگ پائل کیا ہے؟

ڈی سی چارجنگ پائل نئی انرجی گاڑیوں کے لیے ڈی سی چارجنگ پائل کا مخفف ہے، جسے عام طور پر "فاسٹ چارجنگ" بھی کہا جاتا ہے۔ یہ عام طور پر AC پاور گرڈ سے منسلک ہوتا ہے اور اسے غیر گاڑیوں والی برقی گاڑیوں کے لیے پاور سپلیمنٹ کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ یہ ڈی سی ورکنگ پاور سپلائی کے لیے پاور کنٹرول ڈیوائس ہے جو کافی طاقت فراہم کر سکتی ہے۔ آؤٹ پٹ وولٹیج اور کرنٹ کو مسلسل ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، جو تیزی سے چارجنگ کی ضروریات کو مؤثر طریقے سے حاصل کر سکتا ہے۔

2. ڈی سی چارجنگ پائل کی ساخت کیا ہے؟

ڈی سی چارجنگ پائلز عام طور پر پانچ حصوں پر مشتمل ہوتے ہیں: چارجر ہوسٹ، پاور سپلائی کا حصہ، چارجنگ انٹرفیس، ڈسپلے اسکرین، اور معاون سامان۔

1) چارجر میزبان

چارجر ہوسٹ ڈی سی چارجنگ پائل کا سب سے اہم حصہ ہے۔ یہ چارجنگ کے عمل کے دوران بجلی کی تبدیلی اور کنٹرول کا بنیادی حصہ ہے۔ چارجر ہوسٹ میں اہم اجزاء شامل ہوتے ہیں جیسے ڈائریکٹ کرنٹ/ڈائریکٹ کرنٹ (DC/DC) کنورٹر، الٹرنیٹنگ کرنٹ/ڈائریکٹ کرنٹ (AC/DC) کنورٹر، اور ایک کنٹرولر۔ DC/DC کنورٹر چارجنگ پائل کے AC ان پٹ کو مناسب DC وولٹیج میں تبدیل کرتا ہے۔ اور کرنٹ، AC/DC کنورٹر گرڈ یا جنریٹر سے AC ان پٹ کو DC پاور میں تبدیل کرتا ہے۔

2) پاور سپلائی حصہ

چارجنگ پائل کے پاور سپلائی حصے میں بنیادی طور پر پاور سوئچ، پاور مینیجر اور فیوز شامل ہیں۔ پاور سوئچ پورے چارجنگ پائل کے سوئچنگ اور سرکٹ توڑنے کے افعال کو کنٹرول کرتا ہے۔ پاور مینیجر بیٹری کے درجہ حرارت، پاور، کرنٹ، وولٹیج اور دیگر پیرامیٹرز کی نگرانی کا ذمہ دار ہے تاکہ چارجنگ پائل کے آپریٹنگ معیار کو یقینی بنایا جا سکے۔ فیوز چارجنگ پائل کو تیز کرنٹ اور برقی مقناطیسی لہروں سے بچانے کے لیے ایک حفاظتی اقدام ہے۔

3) چارج انٹرفیس

چارجنگ انٹرفیس الیکٹرک گاڑیوں اور ڈی سی چارجنگ پائلز کو جوڑتا ہے اور پاور ٹرانسمیشن کا ایک اہم حصہ ہے۔ چارجنگ پائل کے انٹرفیس حصے میں، ایک پلگ اور ایک ساکٹ ہے۔ پلگ گاڑی کے انٹرفیس سے منسلک ہوتا ہے اور اسے ڈی سی پاور منتقل کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ ساکٹ چارجنگ پائل کے میزبان سے جڑا ہوا ہے اور اسے چارج کرنے کے عمل اور ڈیٹا ٹرانسمیشن کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

4) ڈسپلے سکرین

ڈسپلے اسکرین چارجنگ پائل کا ایک اہم حصہ ہے۔ یہ برقی گاڑی کی طاقت، چارجنگ کا وقت، چارج کرنٹ اور وولٹیج جیسی معلومات کو ظاہر کر سکتا ہے۔ ڈسپلے کے ذریعے ڈرائیور حقیقی وقت میں چارجنگ کی کیفیت کو سمجھ سکتا ہے تاکہ چارجنگ کا معقول منصوبہ بنایا جا سکے۔

5) معاون سامان

چارجنگ پائل کے معاون آلات میں عام طور پر چارجنگ پائل کا ریموٹ کنٹرولر، چارجنگ کارڈ ریڈر، اینٹی چوری الارم سسٹم اور دیگر پرزے شامل ہوتے ہیں۔ یہ آلات دور سے چارجنگ پائل کو شروع اور روک سکتے ہیں، ریچارج کارڈز کے استعمال اور انتظام میں مدد کرسکتے ہیں، اور حفاظتی تحفظ کے اقدامات فراہم کرسکتے ہیں۔

موٹر ہوسٹ کے پانچ حصے، پاور سپلائی کا حصہ، چارجنگ انٹرفیس، ڈسپلے اسکرین اور معاون آلات ایک موثر ڈی سی چارجنگ پائل بناتے ہیں، جو الیکٹرک گاڑیوں کی کارکردگی کو بہت بہتر بناتا ہے۔ اس کے علاوہ، DC چارجنگ پائلز کی مختلف شکلیں بھی صارفین کو بہت سے انتخاب فراہم کرتی ہیں۔

3. کس قسم کے ڈی سی چارجنگ ڈھیر ہیں؟

عام طور پر، ڈی سی چارجنگ ڈھیروں کو دو اقسام میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: تقسیم کی قسم اور مربوط قسم۔ انٹیگریٹڈ چارجنگ پائل دو کنیکٹرز سے لیس ہے، جبکہ تقسیم شدہ چارجنگ پائل ایک ذہین ایلوکیشن الگورتھم کو اپناتا ہے اور 3 یوزر ٹرمینلز اور 6 چارجنگ انٹرفیس کو سپورٹ کر سکتا ہے، اور گاڑی کی مختلف ضروریات کے مطابق متحرک طور پر چارجنگ پاور مختص کر سکتا ہے۔

انٹیگریٹڈ ڈی سی چارجنگ پائل

انٹیگریٹڈ ڈی سی چارجنگ پائلز میں عام طور پر تمام اجزاء ایک ہی کیبنٹ میں نصب ہوتے ہیں۔ اس قسم کے چارجنگ پائل کو دو قسم کے چارجنگ ڈھیروں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، یعنی، ایک بندوق کے ساتھ مربوط ایک مشین اور دو بندوقوں کے ساتھ آل ان ون مشین۔

1)۔ آل ان ون، ایک مشین اور ایک گن: چارجر ڈی سی چارجنگ گن سے لیس ہے۔

2)۔ آل ان ون ڈوئل گن: چارجر دو ڈی سی چارجنگ گنوں سے لیس ہے۔ دو چارجنگ گنیں ایک ہی وقت میں کرنٹ کو آؤٹ پٹ کرسکتی ہیں اور ان میں ڈی سی آؤٹ پٹ پاور کو متحرک طور پر مختص کرنے کا کام ہوتا ہے۔

سپلٹ DC چارجنگ پائل دو حصوں پر مشتمل ہوتا ہے: ایک ریکٹیفائر کیبنٹ اور ایک DC چارجنگ پائل، جو مکمل چارجر بنانے کے لیے کیبلز کے ذریعے جڑے ہوتے ہیں۔ عام طور پر، بہت سے فارم ہیں.

1)۔ اسپلٹ کی قسم، ایک مشین، دو ڈھیر اور دو بندوقیں: ایک ریکٹیفائر کیبنٹ دو ڈی سی چارجنگ ڈھیروں سے جڑی ہوئی ہے، ہر چارجنگ پائل چارجنگ گن سے لیس ہے، اور دو چارجنگ گنیں ایک ہی وقت میں کرنٹ آؤٹ پٹ کر سکتی ہیں، جس کی متحرک تقسیم ہوتی ہے۔ ڈی سی آؤٹ پٹ پاور۔ فنکشن

2)۔ اسپلٹ کی قسم، ایک مشین جس میں چار ڈھیر اور چار بندوقیں ہیں: ایک ریکٹیفائر کیبنٹ چار ڈی سی چارجنگ ڈھیروں سے جڑی ہوئی ہے، ہر چارجنگ پائل چارجنگ گن سے لیس ہے، اور چار چارجنگ گنیں ایک ہی وقت میں کرنٹ کو آؤٹ پٹ کر سکتی ہیں، جس کی متحرک تقسیم ہوتی ہے۔ ڈی سی آؤٹ پٹ پاور۔ فنکشن

3)۔ آٹھ ڈھیروں اور آٹھ بندوقوں کے ساتھ دوہری مشین کو تقسیم کریں: دو ریکٹیفائر کیبنٹ کو پل کیا گیا ہے اور آٹھ ڈی سی چارجنگ ڈھیروں سے جڑا ہوا ہے۔ ہر چارجنگ پائل چارجنگ گن سے لیس ہے۔ آٹھ قسم کی چارجنگ گنیں ایک ہی وقت میں کرنٹ آؤٹ پٹ کر سکتی ہیں اور ڈی سی آؤٹ پٹ پاور کی متحرک تقسیم کا کام رکھتی ہیں۔

4)۔ اسپلٹ کی قسم، ایک مشین، دو ڈھیر اور چار بندوقیں: ایک ریکٹیفائر کیبنٹ دو ڈی سی چارجنگ ڈھیروں سے جڑی ہوئی ہے، ہر چارجنگ پائل دو چارجنگ گنوں سے لیس ہے، اور چار چارجنگ گنیں ایک ہی وقت میں کرنٹ آؤٹ پٹ کر سکتی ہیں، جس کی متحرک تقسیم ہوتی ہے۔ ڈی سی آؤٹ پٹ پاور۔ فنکشن، اور ہر چارجنگ پائل کی دو چارجنگ گنیں ایک ہی وقت میں ایک گاڑی کو چارج کرنے کے فنکشن کو سپورٹ کرتی ہیں۔

5)۔ اسپلٹ ٹائپ ٹو مشینیں، چار ڈھیریں اور آٹھ بندوقیں: دو ریکٹیفائر کیبینٹ کے آؤٹ پٹ چار ڈی سی چارجنگ پائل سے جڑے ہوئے ہیں۔ ہر چارجنگ پائل دو چارجنگ گنوں سے لیس ہے، اور 8 چارجنگ گنز ایک ہی وقت میں کرنٹ آؤٹ پٹ کر سکتی ہیں اور ڈی سی آؤٹ پٹ پاور رکھتی ہیں۔ ڈائنامک ایلوکیشن فنکشن، اور ہر چارجنگ پائل پر دو چارجنگ گنز ایک ہی وقت میں ایک گاڑی کو چارج کرنے کے فنکشن کو سپورٹ کرتی ہیں۔

4. پانچ بڑی الیکٹرک وہیکل چارجنگ ساکٹ انٹرفیس معیارات کے فوائد اور نقصانات کیا ہیں؟

1) کامبو

کومبو ساکٹ الیکٹرک گاڑیوں کی سست چارجنگ اور تیز چارجنگ کی اجازت دے سکتے ہیں۔ یہ اس وقت یورپ میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والی ساکٹ کی قسم ہے، بشمول Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Porsche اور Volkswagen، سبھی SAE (سوسائٹی آف آٹوموٹیو انجینئرز) چارجنگ انٹرفیس سے لیس ہیں۔ تمام اصل فنکشنز کے علاوہ، کومبو کنیکٹر کے نئے ورژن میں دو مزید پن بھی ہیں اور اسے ڈی سی فاسٹ چارجنگ کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، لیکن یہ اس وقت تیار کی جانے والی پرانی الیکٹرک گاڑیوں کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتا۔

فوائد: پہلی اور دوسری نسلوں پر لاگو، الیکٹرک گاڑیوں کے لیے AC سست چارجنگ اور DC فاسٹ چارجنگ دونوں افعال فراہم کرتے ہیں۔

نقصانات: تیز چارجنگ موڈ میں، چارجنگ اسٹیشن کو زیادہ سے زیادہ 500V کا وولٹیج اور 200A کا کرنٹ فراہم کرنے کی ضرورت ہے۔

2) چیڈیمو

CHAdeMO CHArge de Move کا مخفف ہے۔ یہ ایک CHAdeMO ساکٹ ہے جسے جاپانی نسان اور مٹسوبشی موٹرز نے سپورٹ کیا ہے، جس میں جاپانی لیف، پیوجیوٹ، سائٹروین، مٹسوبشی، مزدا، سبارو، جاپانی فٹ وغیرہ شامل ہیں۔ یہ 50 کلو واٹ کی زیادہ سے زیادہ چارج کرنے کی صلاحیت فراہم کر سکتا ہے۔ یو ایس ڈپارٹمنٹ آف انرجی کے اعدادوشمار کے مطابق، ریاستہائے متحدہ میں 1,344 CHAdeMO AC فاسٹ چارجنگ اسٹیشن ہیں۔

فوائد: ڈیٹا کنٹرول لائن کے علاوہ، CHAdeMO CAN بس کو مواصلاتی انٹرفیس کے طور پر بھی استعمال کرتا ہے۔ اس کی اعلیٰ شور مزاحمت، اعلیٰ بصری خرابی کا پتہ لگانے کی صلاحیت، اور اعلیٰ مواصلاتی استحکام اور وشوسنییتا کی وجہ سے۔ اس کے اچھے چارجنگ سیفٹی ریکارڈ کو انڈسٹری نے تسلیم کیا ہے۔

نقصانات: CHAdeMO اصل میں 100 کلو واٹ کے چارجنگ آؤٹ پٹ کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا اور کنیکٹر بہت بڑا ہے، لیکن چارجنگ کارٹ میں آؤٹ پٹ پاور صرف 50 کلو واٹ ہے۔

3) ٹیسلا

ٹیسلا کاروں کا اپنا چارجنگ اسٹینڈرڈ ہے اور ان کا دعویٰ ہے کہ وہ 30 منٹ میں اپنی بیٹریوں کو مکمل طور پر چارج کرنے اور 300 کلومیٹر سے زیادہ چلنے کے قابل ہیں۔ لہذا، اس کے چارجنگ ساکٹ کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت 120kw اور زیادہ سے زیادہ کرنٹ 80A ہے۔ فی الحال، Tesla کے Miri میں 906 سپر چارجنگ اسٹیشن ہیں۔ چین میں داخل ہونے کے لیے، ٹیسلا نے 7 سپر چارجنگ اسٹیشن قائم کیے ہیں، 3 شنگھائی میں، 2 بیجیا میں، 1 ہانگزو میں اور 1 شینزین میں۔

فوائد: اعلی درجے کی ٹیکنالوجی، اعلی چارج کی کارکردگی.

نقصانات: یہ مختلف ممالک کے قومی معیارات کے خلاف ہے۔ سمجھوتے کے بغیر فروخت میں اضافہ کرنا مشکل ہے۔ سمجھوتہ کرنے کے بعد، چارجنگ کی کارکردگی کم ہو جائے گی، جو ہمیں مخمصے میں ڈال دے گی۔

4) سی سی ایس

افراتفری والے چارجنگ انٹرفیس کی حیثیت کو تبدیل کرنے کے لیے، آٹھ بڑی امریکی اور جرمن کمپنیوں گوانگزو کمرشل، جنرل موٹرز، کرسلر، آڈی، بی ایم ڈبلیو، مرسڈیز بینز، ووکس ویگن اور مرسڈیز بینز نے 2012 میں کمبائنڈ چارجنگ سسٹم (CCS) کا معیار جاری کیا۔ مشترکہ چارجنگ سسٹم تمام موجودہ چارجنگ انٹرفیس کو یکجا کر سکتا ہے۔ ایک انٹرفیس کے ساتھ، یہ سنگل فیز اے سی پاور کی کمی کے چار طریقوں، فاسٹ ٹو فیز اے سی پاور کی کمی، گھریلو ڈی سی پاور کی کمی اور سپر اسپیڈ ڈی سی چارجنگ، 4-ان-اے ازدواجی معاملات کو محسوس کر سکتا ہے۔ Zinoro 1E، Audi A3 e-tron، BAIC E150EV، BMW i3، Denza، Volkswagen e-up، Changan Eado EV اور Smart EV سبھی [CCS] معیاری کیمپ سے تعلق رکھتے ہیں۔

فوائد: BMW، Daimler اور Volkswagen، تین جرمن کار ساز ادارے، چین میں الیکٹرک گاڑیوں میں اپنی سرمایہ کاری میں اضافہ کریں گے، اور CCS کا معیار چین کے لیے زیادہ فائدہ مند ہو سکتا ہے۔

نقصانات: الیکٹرک گاڑیاں جو [CCS] معیارات کو سپورٹ کرتی ہیں یا تو ان کی فروخت کا حجم کم ہوتا ہے یا ابھی فروخت ہونا شروع ہوئی ہے۔

5) جی بی/ٹی 20234

GB/T 20234-2006 ورژن 16A، 32A، 250A AC اور 400A DC کے کرنٹ چارج کرنے کے لیے کنکشن کی درجہ بندی کو تفصیل سے بیان کرتا ہے۔ GB/T 20234-2011 کے نئے ورژن میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ AC چارجنگ 690V وولٹیج اور 250A کرنٹ سے زیادہ نہیں ہوگی، اور DC چارجنگ 1000V سے زیادہ نہیں ہوگی۔ وولٹیج اور 400A کرنٹ۔

فوائد: قومی معیار کے 2006 کے ورژن کے مقابلے میں، زیادہ چارجنگ انٹرفیس پیرامیٹرز کو تفصیل سے کیلیبریٹ کیا گیا ہے۔

نقصانات: معیار اب بھی کامل نہیں ہیں۔ اس کے علاوہ، یہ صرف ایک تجویز کردہ معیار ہے اور لازمی نہیں ہے۔